为深入落实全年“保交付”工作任务，舟山中远海运重工上下同欲，协力合作，吹响了年底冲刺号角，三日内成功实现一船下水、两船试航三大重要建造节点。

11月28日，舟山中远海运重工为法国达飞公司设计建造的3300TEU系列集装箱船首制船（N781）完成试航任务，顺利返航。为期7天的试航，项目组圆满完成了航海试验大纲一系列项目，其中该船航速、燃油消耗、载箱量等性能指标均优得到船东高度认可。

11月30日，该系列集装箱船（N783）在3号船坞顺利出坞下水。船东公司驻厂经理Goran Talevski， BV船级社驻厂经理Anant Madhav，舟山中远海运重工常务副总经理黄旭、副总经理敖武平以及项目组代表共同出席下水仪式。

达飞公司3300TEU系列集装箱船项目采用主流支线箱船设计，冷箱多、航速快、性能优异，设计总长219米，型宽35.6米，型深18.3米，航速21.5节。

该项目的两大重要节点实现，标志着达飞公司系列箱船建造项目向前跨越了重要一步。

11月29日，舟山中远海运重工为Aegean Shipping公司建造的第二艘11.3万载重吨原油轮（N754）圆满完成试航任务，载誉归来。这也标志着，舟山中远海运重工继今年10月15日成功交付该公司11.3万载重吨原油轮首制船后，又一项重要建造节点成功实现，为全年交付任务奠定坚实的基础。

目前，项目组已全面开展N781和N754项目的意见消项和工程扫尾，全面推进N783项目发电机动车任务，向着“交付”和“试航”做关键的冲刺，努力完成全年各项生产目标。