3月29日，常石集团（舟山）造船有限公司交付了首艘77000载重吨LR1型成品油/化学品船。这是常石造船首次在中国基地建造LR1型成品油化学品船。

该船长228M，宽38.0M，深19.3M，满载吃水13.3M，货舱容量约92000立方米，航速14.5节。该船虽然拥有77000载重吨的大载重量，但吃水深度、上岸油管高度与MR型船相同，能够进入MR型船停靠的主要港口。此外，该船采用了大幅增加载货容积的技术，载货容积荷载是MR型船的大约2倍。为了应对全球石油产品及化学产品需求的增长，该船不仅与主要装载这些货物的MR型成品/化学品船的运输条件相符，还大幅提高了装载能力。

该船是一艘混合型油船，除了能运输石油产品及原油外，还符合运输植物油及部分化学品（IMOTYPEII、III）的必要条件。储油舱采用波形舱壁，并将结构材料配置在上甲板上，储油舱内没有结构材料。另外，储油舱采用酚醛环氧树脂涂装，因此易于清洗，提高了载货灵活性。12个储油舱和2个污油舱均分别搭载有专用泵（6个隔离舱）。

该船符合最新国际规则协调共同结构规范及氮氧化物排放TierIII标准，并对船型进行了优化设计，采用了独自开发的节能技术，包括MT-FAST等，是油耗性能优良的下一代船型。常石造船的节能装置MT-FAST在螺旋桨前部安装多个翼状结构物，通过调整水流，推进效率可提高约4%。