4月30日下午，记者走进舟山科学城百川道11号大楼，位于三层的仕宝技术检测有限公司内，技术人员正忙着调试油品检测设备，实验室过道上还堆满了来不及开封的仪器。检验检测是港航专业化服务的重要一环。仕宝作为全球四大油品检验检测机构之一，总部在荷兰，是舟山市去年引进的首家外资检测机构，主要从事石油及石化等产品的检测鉴定服务。

“公司决定来此大展拳脚，正是趁着当前浙江自贸试验区、舟山江海联运服务中心等系列国家或行业战略实施的春风，看中了舟山发展前景广阔。”仕宝华东区总经理张杰表示，今后该公司会把舟山作为华东业务的总部，业务辐射上海、宁波。

综合枢纽港能力不断增强，港口吞吐量屡创新高;江海直达船型取得突破，信息服务水平提档升级;现代航运服务不断拓展，高端航运企业不断汇聚;港航专业服务品质不断提升，开放合作打开新局面。三年时间，舟山江海联运服务中心从无到有，从有到优，在东海之滨谱写一曲激昂奋进的发展之歌，迸发出无限活力。

巨头汇集做好“检测关”

仕宝操作经理杨小守从仕宝厦门实验室调来舟山，已有五六年的工作经验，用他自己的话说，已经是油品检测行业的“老人”。他带着10多名技术人员信心满满投入到舟山的工作。“5月中旬，实验室要正式开业了。”

实验室虽然还在调试，“仕宝”在舟山业务早已开展。

张杰透露，一些基础的检验已承接两三百单。

仕宝来了，其他检测“巨头”也来了。4月16日下午，全球知名的测试、检测、认证与技术咨询服务机构必维集团与浙江永跃控股集团有限公司在舟山签订了投资意向书及必维国际商检中心项目战略合作协议，舟山现代航运服务又添一位“大咖”。

记者了解到，全球排名前四的检测机构中，除以上两家外，RTS(英国天祥)已在舟山开展业务，SGS(瑞士通标)即将落户。

政策激励引来“金凤凰”

3年前，舟山江海联运服务中心设立之初，挪威船级社(中国)有限公司舟山分公司落地舟山。

“我们是看好舟山的发展，不请自来。”该公司总经理戴月明表示，3年来，该公司以舟山为中心，业务覆盖整个浙江省区域，每年检验营运船舶约600艘，并为区域内150多家船用品厂家提供工厂认可及产品检验服务。目前，他们船舶检测的订单已经排到2021年。

种下梧桐树，引得凤凰来。舟山聚焦“自贸区+大宗商品+江海联运”特色，围绕服务“船舶、船东、船舶”，制定出台了航运服务集聚区实施意见，创新构建了“1+4+8”招商工作机制、“一区两片”政策联动机制和“保姆式”服务机制，并充分发挥产业链企业作用，一大批国际一流的航运服务企业“飞来”舟山。如上海易桥供应链管理有限公司，针对国内多次尝试上市的原德勤公司进行破产重组，投资5.35亿元成立新公司，实现了原来船队的交接，成功盘活船舶资产;去年，集聚区还引进首家中外合资国际船舶代理企业—上海威尔森华洋国际船舶代理有限公司舟山分公司，首家船员管理企业一舟山久和船员管理有限公司等。

截至目前，已有55家现代航运服务企业和功能性机构在舟山注册落地。而不久前，中国海仲委(浙江)自贸试验区仲裁中心正式启用，突破了舟山无力裁决涉外海商事案件的窘况，为舟山市构建海商事多元化纠纷解决机制增添了新载体。

“这些企业的入驻，有效填补了长期以为港航服务领域的短板，提升了现代航运服务功能。”舟山市港航和口岸管理局相关负责人说。

扩大开放增添“新动力”

“3年来，我们一方面提升航运服务功能，另一方面不断优化江海联运物流服务，提升长江黄金水道运输效率。”舟山市港航和口岸管理局相关负责人介绍，在港航基础设施建设上，舟山港域新建成生产性泊位48个累计达到300个，其中建成万吨级以上泊位30个累计达到81个，创开港以来历史之最，并在2018年全国率先建成运营首艘2万吨级江海直达船。

基建的不断完善，带动港航服务、物流的不断优化。舟山江海联运公共信息平台已成为全国首批骨干物流信息平台，铁矿石全程物流配送体系已服务沿江20多家钢厂，并成为全国首个无纸化通关口岸，通关服务效率全国领先。

数据显示，2018年舟山港域港口货物吞吐量突破5亿吨，达5.08亿吨，江海联运量达到2.11亿吨。依托鼠浪湖“大码头”优势，全力打造亚太铁矿石分销中心，2018年舟山港域铁矿石吞吐量达到1.8亿吨，完成混配矿1296万吨，跃升全国沿海港口第2位。

拥江携海，货畅其流。

舟山全面加强对外交流与市场合作，创新建立江海联运“2+N”长江合作机制，与沿江钢厂物流配送合作全面启动，小洋山综合开发项目签约落地;实现与新加坡、荷兰、希腊等国际港口合作开展保税油供应、油品检测、国际船舶管理等业务，国际上有180多个港口的货物到舟山中转。到2020年，舟山江海联运服务中心要实现江海联运量3.5亿吨;到2030年，现代化的江海联运服务中心将全面建成，成为国际重要大宗商品的资源、交易中心。