5月19日，深圳湾畔，碧海蓝天，清华大学深圳国际研究生院“清研海试1”试验母船启用仪式在深圳海监广场码头举行。

“清研海试1”是深圳市和清华大学拥有的第一艘为科研和技术开发服务的试验母船，于2016年8月20日开始设计，2016年11月8日由同方江新船舶建造有限公司开始建造。“清研海试1”船长49.8米，型宽13米，型深4.4米，满载排水量近千吨，设计航速11节。2018年10月29日“清研海试1”在长江流域九江段完成了部分航行试验项目，该船试验航速、设备性能、振动噪声等指标均满足设计。2018年11月12-13日，母船在汕尾进行海上试验。2019年4月28日至30日，该船在珠江口海域顺利完成了首个科考实验航次。

下一步“清研海试1”将开展海洋工程装备与结构在复杂海洋环境下的动力试验、海洋化学与生物试验，还将承担船舶与海洋平台噪音与震动分析控制、深水风电样机水动力验证与结构安全测试，以及作为各类船舶海洋装备布置与回收的实验载体。该船的服役将有力开拓深圳涉海科研力量的研究领域，为涉海企业的新技术和新装备研发提供海上实测服务，是深圳市海洋工程领域科研发展的一个里程碑。

“清研海试1”的一个主要任务是为深圳海洋装备海上试验场公共服务平台服务。母船启用仪式不仅是“清研海试1”的启用，更重要的还是海上试验场、室内工程水池和超算三位一体的国际先进海洋工程试验研发平台的启用。海上试验场位于汕尾龟龄岛海域，是深圳各涉海单位进行海洋工程新技术开发的重要基础设施，是攻克海工模型试验中多律作用下的比尺效应这个世界难题的有效手段，并能够开展海洋装备抗台风等长期可靠性试验，助力国产海洋装备的国产化，今后将致力于推动深圳乃至广东省各涉海企事业单位和高校、科研院所的相关科学研究和技术研发工作。位于清华大学深圳国际研究生院海洋楼的风浪耦合海洋工程水池是我国华南第一座带有可控造风能力的海洋工程水池，可模拟200年一遇台风，开展浮式结构模型试验。

清华海上试验场