6月27日，由海洋石油工程股份有限公司总承包的“海洋石油119”FPSO在青岛北海船舶重工有限公司顺利开工建造。七〇八所副所长李小平、海工部主任康为夏应邀出席了开工仪式。

该项目船体基本设计、详细设计由七〇八所承担，是目前中海油国内油田适应水深最大的FPSO，也是七〇八所三十多年来不断总结提升系列FPSO设计经验和能力，为中海油实施南海“深水战略”，贯彻中海油“三新三化”理念，精心打造的又一型现代化浮式生产装备，其建成后将投入南海“流花16-2 油田群”的油气开发。

该船为15万吨级船型浮式生产储卸油装置，采用内转塔式单点系泊系统，串靠尾外输。FPSO设计寿命30年，15年不进坞，可抵御百年一遇台风工况。船体为双壳构造，货油系统采用潜没泵。

七〇八所设计项目组在优化FPSO整体规划布局的基础上，统筹协调工艺模块、LPG处理模块和新型SIT单点系泊系统布置，采用了更为安全环保的舷侧海水提升系统、消防系统和双尾输系统，实现了高效紧凑型FPSO的技术突破。今年以来，七〇八所还陆续开展了中海油系列在役高龄FPSO的技术升级与延寿替代设计研究，相关工作正有条不紊地进行。

2017年8月5日，中船七〇八所与中海油研究总院签订了流花FPSO船体基本设计合同。流花FPSO是七〇八所为中海油设计的第12艘新建FPSO船，此前的11艘均为七〇八所设计。