5月8日,镇江船厂承建的我国第一艘大型海上选矿船完工出厂。
德国《法兰克福汇报》5月3日刊登了记者克里斯托夫·海因的文章,题为《中国通往世界的门户》。
自上月23日,国产航母在多艘拖船的簇拥中“动了一下”之后,它的每一个动向都在强烈吸引各界的目光,包括锅炉点火进行动力系统测试、舰岛喷漆、刷飞行甲板标志线、航母专用消防车上舰等。用七八亿个部件以及多项先进技术建造起来的这个国产庞然大物如成功海试,必然大大提振中国民众的士气。按俄罗斯莫斯科大学学者卡尔涅耶夫的观点,中国自行建造的航母进行首次海试,是一个里程碑式的事件。
5月4日,邮轮三维生产设计软件选型专家评审会在沪顺利召开。该会议依托于由中船邮轮科技发展有限公司(以下简称邮轮科技)牵头的工信部科研项目《邮轮三维(3D)生产设计技术研究及应用》课题展开。外高桥造船副总经理陈刚、邮轮科技相关领导及公司科技管理部、信息部、设计一所、临港海工技术经营部等相关部门负责人出席会议。会议邀请江南造船、黄埔文冲、沪东船厂和哈尔滨工程大学等单位专家与会讨论。
Boskalis公司的巨型重吊船“Boka Vanguard”号(曾名“DockwiseVanguard”号)是全球最大的半潜重型运输船。日前,该船接获合同,将装载运输一个真正意义上的巨大货物——一艘9万吨的浮式生产储卸油船(FPSO),重量相当于大约300架波音747客机,成为半潜式重吊船运输的史上最重货物。
5月4日上午,扬州中远海运重工、大连船舶重工联合为中远海运能源建造的30.8万吨VLCC 顺利举行命名仪式。上海市虹口区政协主席石宝珍女士命名新船为“新惠洋”轮;中远海运重工党委书记李懿文,中远海运能源党委书记陆俊山,扬州中远海运重工总经理王志峰、党委书记张凯艺等领导出席了命名仪式。
5月4日,中船重工武船集团建造的我国首座“深海渔场”——“深蓝1号”在青岛武船建成交付,这是世界最大的、我国首座全潜式大型网箱和亚洲第一大深远海智能网箱。
Ulstein Verft船厂近日为船东Color Line公司的“Color Hybrid”号车客渡船铺设龙骨,这是全球最大的电池-混合动力船,预计将于2019年7月投入运营。
我国邮轮制造有自身的特点和困难,就目前来看,我国邮轮制造业是实现弯道超车,要特别注意哪些问题呢?