近日,专注于海上能源的知名市场研究咨询机构Energy Maritime Assciates(EMA)发布报告称,在过去12个月里,全球浮式生产装置订单总价值超过150亿美元。
希腊船东George Economou旗下的钻井承包商Ocean Rig与韩国船厂三星重工达成协议,将新造钻井船- Ocean Rig Crete的交船期推迟至2020年9月。
6月25日,加州空气资源委员会(CARB)宣布,金门零排放海洋(GGZEM)已获得300万美元的资助,在海湾地区建造第一艘氢燃料电池渡轮。
现代重工周日表示,由于新订单已经枯竭,该公司已裁掉其海工部门约三分之一的管理人员。
近日,靖江经济技术开发区与中船重工702所签订合作协议,将在靖建设“中国船舶科学研究中心东方船艇靖江制造基地”。签约仪式上,702所控股的无锡东方船研高性能船艇工程有限公司还与靖江南洋船舶制造有限公司签订了合作协议。
6月28日,威海中远造船科技有限公司生产的第17艘20000TEU集装箱船压载水系统顺利通过船东、船厂、船级社验收。
6月30日,厦船重工为泉州安盛船务有限公司批量建造2400标箱集装箱船中的第七艘(422G)在该公司一号船台成功上船台。船东泉州安盛船务有限公司总轮机长颜育辉先生、驻司监造项目经理李吉铨先生、CCS船级社代表、厦船重工相关部门领导、嘉宾共同出席了仪式。
2018年5月22日,伦敦海事仲裁庭就大船集团与Atlantica Gamma Ltd.签订的一座重型钻井支持平台HTB建造项目仲裁案做出了最终仲裁裁决,完全支持大船集团全部仲裁申请,驳回了船东的所有仲裁要求,并要求船东赔偿大船集团所有损失。此次仲裁案的胜诉,不仅提升了国内船厂应对国际仲裁的信心,而且也为各船厂应对和处理与船东之间的争议提供了可借鉴的成功经验。
6月27日,由江苏海通海洋工程装备有限公司建造的一艘13200吨油船开工签字仪式顺利举行。船东、船检及公司领导参加了该仪式。