节能环保又省油的电动汽车，正逐渐进入寻常百姓家，那么电动船舶离我们还有多远？如今，位于朱家尖的浙江欣亚磁电发展有限公司，正在抓紧研发舟山市的第一艘电动船。

记者日前从市经信委了解到，为了加快发展船舶工业，舟山市将大力实施“推进船舶工业高质量发展行动计划(2018 ～2020年)”。建设智能车间(工厂)、研发电动船、推广“常石工作法”……今后三年，船舶工业会有不少大动作。

经过多年的发展，目前舟山市的船舶工业已形成本岛北部、六横北部和岱山三大核心集聚区块。据统计，目前全市有规模以上修造船企业32家，具备年造船1000万载重吨、年修理万吨级以上各类船舶3000艘的生产能力。去年规模以上船舶工业产值占全市规上工业总产值的36%，出口额达141亿元，占全市出口贸易总额的36.7%。

“受国际金融危机等诸多因素的影响，近年来舟山市船舶工业发展艰难。”市经信委负责人说，实施这份行动计划，是为了推动船舶工业高质量发展，全面提高产业核心竞争力和持续发展能力。

《行动计划》提出，今后三年，舟山市船舶工业将努力做好三篇文章：做强造船业、做优修船业、做大船配业。力争到2020年，全市三大造船指标占全国的12%左右，修船企业全部达到清洁生产、生态生产的工艺水平，船配产品本地装船率提高5%，基本形成布局合理、结构优化、技术先进、环境友好、高质量发展的船舶工业体系。

在推进装备智能化方面，到2020年，基本完成金海智造、鑫亚船厂、舟山中远、增洲造船等一批重点企业智能车间(工厂)项目建设。“白名单”造船企业将全面开展船舶建造精度控制、高效自动化焊接和工法创新等先进技术的创新和应用。同时，今年内规上造船企业的清洁高效喷涂装备应用覆盖率达到100%；到2020年，规上修船企业应用超高压水除锈、清洁高效喷涂装备、废污水规范处理达到全覆盖。

在推进产品高端化上，将支持欣亚磁电的新能源电动船项目，制定技术规范与安全规范，今年完成船型研发，2020年实现第一艘电动船下水。同时，还将推进江海直达船系列研发生产，推进常石造船豪华邮轮制造、金海智造无人船研制等项目，基本完成嘉蓝海洋无人艇项目产业化。

在推进市场多元化、生产生态化、管理标准化、资源配置集约化等方面，行动计划都提出了不少有针对性的举措。其中，推广“常石工作法”是一大亮点。

常石集团提供了一组对比数据：引入日本先进的企业管理理念后，企业生产效率由原先只有日本常石本部的五分之一，提高到目前的三分之二左右，远高于舟山市其他船舶修造企业。常石集团在市场定位、全流程计划、品质管理等7个方面的经验做法，被总结成“常石工作法”。

行动计划提出，将组织专家对“常石工作法”进行深化研究，举办船舶修造企业的“常石工作法”专题培训班。同时，今年内将在造船行业全面推广“常石工作法”。