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- ISO 12217-2-2013 小型船舶.稳定性和浮力评估和分类.第2部分:艇体长度不小于6 m的帆艇
（确认有效）
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发布日期：2013-02-20
实施日期：2013-02-20
主管部门：
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简介：ISO 12217-2:2013 SPECIFIES METHODS FOR EVALUATING THE STABILITY AND BUOYANCY OF INTACT (I.E. UNDAMAGED) BOATS. THE FLOTATION CHARACTERISTICS OF BOATS VULNERABLE TO SWAMPING ARE ALSO ENCOMPASSED. THE EVALUATION OF STABILITY AND BUOYANCY PROPERTIES USING
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- GB/T 20895.1-2007 小艇 稳性和浮性的评定与分类 第1部分：艇体长度不小于6m的非帆艇
（现行）
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发布日期：2007-03-26
实施日期：2007-09-01
主管部门：
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简介：GB/T 20895的本部分规定了评定完整（即未破损）艇稳性和浮性的方法，也包括评定易灌水下沉艇的浮性。 利用本部分对稳性和浮性进行评估，可为每一艘艇划定与其设计载荷和最大总载荷相适应的设计类别（A类、B类、C类或D类）。 本部分适用于艇体长度为6m～24m的主要以人力或机械动力推进的艇。但如果这些艇未达到GB/T 20895.3中所规定的设计类别，且其设有甲板并具有符合GB/ 20896要求的快速泄水的凹体，则也可适用于6 m以下的艇。 本部分不包括： ——IS0 6185所涉及的8m及以下的充气艇和刚性充气艇； ——独木舟、皮艇或艇宽小于1.1m的其他艇； ——依靠动力支承方式航行的水翼艇和气垫艇； ——潜水器。 本部分未考虑或评估拖航、捕鱼、挖泥或起重作业对稳性的影响，此类情况应另行考虑（如果适用）。
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- ISO 12217-1-2002 小艇 稳性和浮性的评定与分类 第1部分：艇体长度不小于6m的非帆艇
（作废）
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发布日期：2002-04-01
实施日期：2009-06-15
主管部门：
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简介：GB/T 20895的本部分规定了评定完整（即未破损）艇稳性和浮性的方法， 也包括评定易灌水下沉艇的浮性。 利用本部分对稳性和浮性进行评估， 可为每一艘艇划定与其设计载荷和最大总载荷相适应的设计类别（A类、B类、C类或D类）。 本部分适用于艇体长度为6m～24m的主要以人力或机械动力推进的艇。 但如果这些艇未达到GB/T 20895.3中所规定的设计类别， 且其设有甲板并具有符合GB/T 20896要求的快速泄水的凹体， 则也可适用于6m以下的艇。 本部分不包括： ——ISO 6185所设计的8m及以下的充气艇和刚性充气艇； ——独木舟、皮艇或艇宽小于1.1m的其他艇； ——依靠动力支承方式航行的水翼艇和气垫艇； ——潜水器。 本部分未考虑或评估拖航、捕鱼、挖泥或起重作业对稳性的影响， 此类情况应另行考虑（如果适用）。
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- CB/T 3765-1996 铝质移窗
（现行）
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发布日期：1996-09-03
实施日期：1997-04-01
主管部门：
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简介：本标准规定了铝质移窗的分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
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- CB/T 3765-1996(2009) 铝质移窗
（现行）
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发布日期：
实施日期：
主管部门：
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简介：CB/T 3765-1996(2009) 铝质移窗
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- NF L41-131-1987 飞机燃油管路污染。过滤器和过滤元件。由流量和温度造成的压力降的测定
（现行）
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发布日期：
实施日期：1987-02-01
主管部门：
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简介：NF L41-131-1987 飞机燃油管路污染。过滤器和过滤元件。由流量和温度造成的压力降的测定
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- GB/T 24141.2-2009 内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管 规范 第2部分：汽油燃料
（现行）
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发布日期：2009-06-15
实施日期：2010-02-01
主管部门：
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简介：GB/T 24141的本部分规定了内燃机汽油燃油管路中使用的橡胶软管和纯胶管的要求，所适用的汽油燃料包括含有氧化物质如甲醇和甲基叔丁基醚的燃料和已经氧化的燃料(酸性气体)。此外，本部分可作为一种分类方法，应用于使原装设备制造厂(OEM)能够为有些试验未被所规定的主要型别所包括的特定应用选定"标注"的试验(参见附录G中的示例)。在这种情况下，橡胶软管和纯胶管不应附有任何表明本部分号的标记，但可详细记载其部件图纸上所显示的OEM自己的标识标志。
