自2000年第一台船舶电控柴油机商用以来，世界主流船舶发动机生产商已经逐步停止了传统船舶柴油机的生产，新建船舶普遍采用电控柴油机。同时，随着《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL公约)对船舶废气排放的限制，在船舶电控柴油机基础上发展起来的气体燃料发动机是当前船舶动力的主要选择。
