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海上油田赵东国际合作区C26-60井日产增7倍
3月9日，赵东国际合作区C26-60井日产油157吨，相比产量低谷时增加7倍。这是赵东国际合作区坚持“合作+自营”相结合，加快推进二次开发和二三结合方案实施后的成果，也是大港油田强力推动老区稳产保卫战的又一利好。
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中国海油全面掌握深水海管预调试两项技术
3月10日，从“海洋石油287”船传来消息，流花29-1EPCI总包项目6寸与12寸深水海管预调试（清管、试压、排水、干燥）工作圆满完成。至此，中国海油全面掌握深水海管预调试两项先进施工技术，即水下模块化清管试压技术和开放海域连续油管排水干燥技术，成功打破国外公司的技术垄断。
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舟山中远海运重工交付第4艘81600吨散货船
3月16日，舟山中远海运重工为Aegean Shipping公司、中航国际租赁有限公司建造的8.16万载重吨散货船“GREEN K-MAX 4”提前100天成功交付。
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宁波舟山港启用国际船舶“健康码”
记者从宁波海事局获悉，自3月9日起计划靠泊宁波舟山港的国际航行船舶将拥有各自的“健康码”。该码运用大数据对国际船舶实施红、黄、绿三色管理，通过关口前移精准防范境外疫情输入。
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舟山中远海运重工稳步推进8.16万吨散货船台搭载节点
3月5日、7日，浙江船协副会长单位舟山中远海运重工有限公司建造的第六艘8.16万载重吨散货N750相继完成上建生活区90A、90B分段吊装搭载，为船舶按期下水打下了良好的基础，周期控制水平再创新高。
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中国仅获1艘？全球新造船市场不堪“疫”击
全球新造船市场遭受新冠病毒疫情影响，今年2月全球新船订单量大跌，中国船企仅获1艘订单，全球排名也从1月的第一位滑落至第四位。
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洋山海事：全程保障年发电量8.9亿度海上风电项目复工
3月11日, 位于东海大桥水域的中广核嵊泗5号海上风电项目正式复工建设。在洋山港海事局的远程监控和现场护航下,4艘工程船陆续进入施工区域开始打桩作业，海事巡逻艇在东海大桥水域巡航守护,维护附近航行船舶交通秩序。
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多用途船市场受疫情影响增长前景黯淡
航运分析机构德路里（Drewry）近日表示，由于新型冠状病毒的的影响，中国出口减少，预计今年下半年多用途船和重吊船市场需求疲软。
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中国船柴大柴公司成功交验复工后首台主机
3月5日，6G70ME-C#42主机在大柴公司成功交验。该主机额定功率为29700马力，将安装在扬子江船业为美国Mangrove船东建造的20.8万吨散货船上。这是大柴公司复工后成功交验的第一台主机，也是由第三方机构代表船东船厂进行验收的首台主机。
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