3月6日,常石集团(舟山)造船有限公司建造的2800TEU集装箱船SS244在岱山县秀山乡船坞顺利出坞。
近日,交通运输部上海打捞局旗下特种起重船“威力”轮在舟山中远海运重工圆满完成修理改装工程,在拖轮的牵引下,缓缓驶向深蓝,踏上新征程。
新型冠状病毒疫情已经严重影响在建浮式生产储卸油船(FPSO)的交付,中国、韩国和新加坡三国部分FPSO项目甚至可能延期一年以上,其中中国船厂“受伤”最严重。FPSO项目的延期或将对全球油气市场造成重击。
中国船舶租赁近日和长锦商船签署4艘1080TEU集装箱船售后回租协议,租金总额约1.027亿美元。
3月3日,在南通海事局的监控维护和长江引航中心引航员的通力合作下,半潜船“马林”轮从江苏南通狼山锚地起锚,载运吉宝船厂新造的海工浮体出江,驶往新加坡。此次出江行动,由江苏三地海事部门及长江引航中心通力协作。
启东市海工船舶工业园18.3公里的沿江岸线,前后入驻近20家船舶企业,已成为国内第二大海洋工程装备基地,频频出品包括“天鲲号”在内的大国重器。
由福建泉州驶发的“金顺河”轮4日顺利靠泊辽宁港口集团大连港集装箱码头,进行装卸作业。由此,中远海运“泉州—大连”内贸航线正式开通运营,这是大连口岸今年开通的首条集装箱航线。
3月3日召开的国务院常务会议,确定支持交通运输业纾解困难、加快恢复发展的措施,决定自3月1日至6月30日,免收进出口货物港口建设费,将货物港务费、港口设施保安费等政府定价收费标准降低20%,取消非油轮货船强制应急响应服务及收费;鼓励保险公司通过延长保险期限、续保费用抵扣等方式,适当减免疫情期间停运的营运车辆、船舶、飞机保险费用。
“在这方面中国将超越我们,这一事实是可预见的:一方面,最简单的原因是目前正在建造更大的集装箱船;另一方面,这是在2009年长期经济危机后可以预期的。”德国船东协会(VDR)主席Alfred Hartmann表示。