美国国家情报委员会在其报告《全球趋势2030》中预测,2030年的世界相比现在会有根本性的转变,新的技术、不断减少的资源和迅速增加的人口将改变全球力量对比,并引发剧烈的经济和政治变革,变革速度之快是现代史上从未有过的。
有专家预测,随着世界航海业和各国民船制造业的不断发展,未来战争中民船不但不会退场,反而会扮演越来越重要的角色。鲜花在眼前,未必意味着蜂蜜就在手中。让民船助力军事运输,需要跨越军民两大领域之间的“分水岭”,而军、民以及介于两者之间的联勤保障部队,需要为顺利跨界付出怎样的努力?
5月22日,招商工业发布消息,旗下招商局邮轮制造有限公司在江苏海门与上海世天邮轮产业发展有限公司签署了1+1+2艘37000总吨豪华邮轮新造船合同。
5月22日上午,达飞轮船旗下超大型集装箱船“狮城”轮在舟山中远海运重工完成13800TEU改17200TEU改装项目,重新扬帆远航。自此,法国达飞在该公司的4艘超大型集装箱船改装系列项目全部交付。该系列项目的施工实现了世界大型集装箱船加长改装项目“零”的突破。
航运景气度偏低,全球造船业依然没有走出低潮期。然而,在这个全球造船业的特殊“艰难”期,我国造船业却悄然显露出世界第一造船大国的竞争优势。
5月21日,从宁波舟山港集团获悉,今年1至4月份,宁波舟山港完成货物吞吐量34806万吨,同比增长1.2%;完成集装箱货物吞吐量894万标准箱,同比增长3.3%。
5月19日,深圳湾畔,碧海蓝天,清华大学深圳国际研究生院“清研海试1”试验母船启用仪式在深圳海监广场码头举行。
从昔日的“有海无防”到如今跻身世界前列的海上力量,从曾经的“一穷二白”到成为世界第一造船大国,中国船舶工业的70年发展,走出了一条从无到有,从弱到强,从跟跑到领跑的中国特色发展之路,折射出中国装备制造业70年的发展历程。
2019年5月18日,广东海事局大型海事巡逻船建造项目开工仪式在中船黄埔文冲船舶有限公司(下简称:黄埔文冲公司)长洲厂区举行。