12月3日，被誉为国际海事业技术发展趋势的风向标的第20届中国国际海事会展于上海新国际博览中心正式开幕。
人工智能技术的进步使得船舶具有拟人智化特性，深深影响了以船长及船员为规制对象建立的国际海事公约体系。
《国际海事公约概论》是一门关于国际海事法律专业的基础课程，结合近些年全球发生的大型油船油污事故，海洋环境保护等热点问题，课程分解讲述了国际上重点公约的建立、推进、修订、完善的全过程。通过课程能看到中国正逐步从海运大国走向海运强国，以及在国际海事上的地位变化。
印尼地区规模最大、最具影响力的国际海事展
作为中国及亚洲地区最重要的海事盛会之一，中国广州国际海事贸易展已成为双数年份中国及国际海事业引人注目的活动中心，展会对促进国内外航运、海洋石油、造修船、海洋工程及港口行业的交流和发展起到了积极的作用，得到了海内外广大业内人士的充分肯定和高度赞许。
2006年7月19—21日、24—28日，国际海事组织（IMO）在伦敦总部分别召开了小型渔船安全通讯组会议，稳性、载重线和渔船安全分委会第49次会议（SLF49）。IMO秘书处负责人重申，捕捞界每年发生大量事故，大部分事故发生在小型渔船上，因此小型渔船的安全工作特别重要，IMO将积极推进小型渔船标准的制定工作。
在召开的第82届海上安全委员会一致通过了“所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准”（简称压载舱涂层标准）。根据本届会议通过的国际海上人命安全公约（SOLAS）第Ⅱ-1/3-2条修正案，该标准将强制适用于2008年7月1日以后签订建造合同的所有500总吨以上船舶的专用海水压载舱和150米以上散货船的双舷侧处所。
