11月6日，在第二届中国国际进口博览会举办期间，中船集团举行进口项目集中签约仪式，旗下16家成员单位与35家国外供应商签署了44个项目，总金额达3.28亿美元。此外，集团公司打造的海洋重器“深海勇士”号亮相中国馆，“吸睛”无数。
吉隆坡8月5日报道，海事重工次季净亏损收窄至950万令吉，分析员认为需继续强化和巩固订单，以期于2020财政年转亏为盈。
由于运力过剩，运费远低于盈亏平衡水平，船东日子并不好过，根据克拉克松的数据显示，全球造船订单已经萎缩至近15年来最低水平。
油价不稳，OSV闲置率居高不下，市场供过于求的局面依然不容乐观，而闲置在中国船厂近600艘“库存”海工船已经成为海工支援船市场复苏路上的拦路虎。
