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康友平：广船国际双高船建造领域的技术大牛
劳动最光荣，奋斗最幸福！值此五 · 一国际劳动节之际，“广船国际”推出【五一劳动者之歌】系列报道，为您讲述获得2018年度“中船集团突出贡献奖”的人物故事，赞颂为为祖国建设海洋强国之梦艰苦奋斗的广船劳动者。
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杨金成：打造有世界影响力的资本运作平台
4月22日，中国船舶工业集团有限公司总经理、党组副书记，中国船舶工业股份有限公司总经理杨金成在沪听取了中国船舶的工作汇报。他强调，中国船舶要进一步明确战略定位，创新务实发展，打造有世界影响力的中国船舶资本运作平台。
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江南造船朱明华：5G能给船舶工业带来什么？
制造业都在追求更可靠的质量、更低的成本、更优质的服务。我们认为，要助推高质量发展，数字化是必由之路，工业革命、智能制造就是把企业的资源结构、工作模式进行调整，突破路径依赖，推动数字化转型。
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苏包文刚：未来两l年航运业前景乐观
信德海事网4月14日消息，在近期新加坡航运周期间举行的Sea Asia全球海事论坛上，BW集团董事长苏包文刚在谈到自己对未来航运业的一些看法时表示,从供需平衡的角度来看，未来两年里,全球航运市场是相当乐观的（Pretty optimistic），但是长期来看需要担忧各种重大政策的变化。
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曹庆祝：未来几年船东控制硫排放的选择趋势
在2019年4月10日新加坡举办的亚洲海事展（Sea Asia2019）期间，唐山伟德船用设备有限公司董事会主席曹庆祝高级船长接受知名海事媒体Seatrade Maritime News及 Safety4Sea 的专题采访，就船东对2020到2025年期间执行MARPOL公约Annex VI途径从经济和适用的角度做了分析。
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PIL总裁：亚洲区域内需求增长强劲 集装箱航运有望受益
太平洋船务（PIL）总裁张松生先生SS Teo表示，未来几十年，东南亚地区经济将出现强劲增长，集装箱航运市场有望从不断增长的需求中获益。
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德路里：限硫令将推动航运业整合？
德路里（Drewry）近日表示，即将生效的国际海事组织（IMO）硫排放新规将推动航运业整合。由于硫排放新规所带来的额外成本，财务结构较为脆弱的航运公司可能会被并购。
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许立荣：收购希腊最大港口将提高希腊GDP
2016年，中国远洋海运集团收购了希腊最大港口比雷埃夫斯港67%的股权，引发不少市场争议。
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董立均：2018年是东方海外发展史上的里程碑
3月25日，东方海外国际在香港举行业绩发布会，东方海外行政总裁董立均表示，2018年东方海外净利润1.08亿美元成功扭亏为盈。
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